接觸壓力偏小，（）就大，在電動列車未運動時傳導較大電流，會在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線和滑板。

在直流牽引供電系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接，走行軌兼作（），與牽引變電站的負極連接。

剮網(wǎng)是由（）的原因引起。

雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他（）管線處會產(chǎn)生電化學腐蝕。

受電弓對接觸線的壓力過大，則增加接觸線的（）或遇硬點打壞受電弓，造成弓網(wǎng)事故。

減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。

直流牽引主回路由線路（）部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。

剮弓是由（）的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。

動態(tài)接觸力越接近（），取流質(zhì)量就越好。

減小滑板（）可適當?shù)馗纳剖茈姽阅埽⒖筛纳剖芰鳌?/p>