A、都上升
B、PX異構(gòu)化率受抑制、乙苯的轉(zhuǎn)化率上升
C、都不變
D、都下降
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、反應(yīng)器進(jìn)口溫度
B、反應(yīng)器出口溫度
C、反應(yīng)器進(jìn)、出口平均溫度
D、反應(yīng)器中間床層溫度
A、下限
B、上限
C、中間值
D、指定范圍內(nèi)
A、向原料
B、直接向吸附劑
C、向吸附塔內(nèi)的循環(huán)液體
D、向循環(huán)解吸劑
A、減少PX損失
B、開(kāi)車(chē)時(shí)系統(tǒng)內(nèi)貯存的混合C8A不足
C、縮短開(kāi)車(chē)時(shí)間
D、保護(hù)吸附劑
A、防止損壞透平軸承
B、防止損壞壓縮機(jī)軸承
C、保證透平轉(zhuǎn)速在運(yùn)行狀態(tài)下始終受調(diào)速器控制
D、防止透平發(fā)生超速
最新試題
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類(lèi)不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過(guò)塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類(lèi)的分離。
對(duì)吸附原料罐加壓操作可以采用以下（）方法。
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
回油控制閥開(kāi)度（），會(huì)造成壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量。
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn)，中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
汽輪機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。