計算題：按國家強制性標準GB5763-1998《汽車用制動器襯片》進行小樣試驗時，在200℃摩擦磨損性能試驗終止后，請計算摩擦系數(shù)和磨損率。已知條件：（1）試驗設(shè)備彈簧標定系數(shù)為：K=21.48N/mm；（2）150℃兩個試樣10個測量點的厚度分別為：5.25mm、5.26mm、5.28mm、5.43mm、5.36mm、5.22mm、5.36mm、5.48mm、5.33mm、5.32mm，200℃試驗后相應(yīng)點厚度為：5.23mm、5.22mm、5.26mm、5.41mm、5.33mm、5.20mm、5.34mm、5.45mm、5.30mm、5.31mm；（3）記錄紙帶彈簧全平均拉伸長度為22.0mm，彈簧后半平均拉伸長度為22.5mm；（4）正壓力為：0.98MPa；（5）每個試樣尺寸為25mm×25mm×6mm；

發(fā)動機用的非金屬密封墊片，壓緊力越大，密封越好，其使用壽命越長。

織物在規(guī)定負荷下的伸長率叫（）。

PA比POM抗沖擊性好，成型容易且吸水性小。

PVC通過填加（）來改變其軟硬度。

以塑料代替金屬的主要目的是減輕汽車重量。

汽車上所有玻璃都做顏色識別試驗。

摩擦片使用過程中，由于（）引起μ值急劇降低的現(xiàn)象叫熱衰退。

橡件制品只能用注射成型工藝。

經(jīng)常振動的縫隙用高強度環(huán)氧粘接能起到減振和密封的作用。