A、三跨至五跨
B、四跨至七跨
C、五跨至九跨
D、四跨至九跨
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A、曲線(xiàn)
B、緩和曲線(xiàn)
C、小曲線(xiàn)
D、直線(xiàn)
A、1300—1200
B、1100—1300
C、1200—1400
D、1400—1800
A、保護(hù)
B、吸收
C、抗壓
D、分散
A、20—100
B、20—40
C、20—80
D、10-80
A、200
B、150
C、100
D、50
最新試題
受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線(xiàn)材質(zhì)配合,以便使接觸線(xiàn)的()與滑板的()互相適應(yīng)。
降弓時(shí),氣缸和氣源斷開(kāi),壓縮空氣經(jīng)(),降弓彈簧拉動(dòng)杠桿而落弓。
在進(jìn)行雜散電流監(jiān)測(cè)時(shí),綜合測(cè)試裝置至傳感器的傳輸距離最遠(yuǎn)不超過(guò)()
濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動(dòng)突跳等對(duì)主回路的影響,使主回路得到()
雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他()管線(xiàn)處會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。
單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在()情況下被擊穿。
減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
雜散電流的防護(hù)需確保牽引()系統(tǒng)的暢通,從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。
隔離開(kāi)關(guān)合閘時(shí)動(dòng).靜觸頭應(yīng)接觸良好,無(wú)回彈現(xiàn)象,動(dòng)靜觸頭中心合閘偏差不大于()mm。
接觸壓力偏小,()就大,在電動(dòng)列車(chē)未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流,會(huì)在接觸線(xiàn)和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線(xiàn)和滑板。