離線時產生拉弧，燒損接觸線，嚴重時可使接觸線（）急劇下降，造成接觸線被拉斷的事故。

單相導通裝置內的放電間隙在（）情況下被擊穿。

接觸壓力偏小，（）就大，在電動列車未運動時傳導較大電流，會在接觸線和滑板之間產生高溫，損壞接觸線和滑板。

剮網是由（）的原因引起。

縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的（）

隔離開關合閘時動.靜觸頭應接觸良好，無回彈現象，動靜觸頭中心合閘偏差不大于（）mm。

在直流牽引供電系統(tǒng)中，接觸網與牽引變電站的正極連接，走行軌兼作（），與牽引變電站的負極連接。

雜散電流在流出主體結構鋼筋和其他（）管線處會產生電化學腐蝕。

降弓時，氣缸和氣源斷開，壓縮空氣經（），降弓彈簧拉動杠桿而落弓。

受電弓的抬升力對接觸懸掛產生（）作用，使接觸線抬升，其升高的數值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力，也決定于接觸懸掛的結構及受電弓在跨距內的位置。