單項(xiàng)選擇題控制中心與各車(chē)站之間通過(guò)()連接。

A.100M以太網(wǎng)
B.10M以太網(wǎng)
C.同軸電纜
D.雙絞線(xiàn)


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2.單項(xiàng)選擇題廣播系統(tǒng)信號(hào)經(jīng)話(huà)筒前級(jí)/后備廣播控制臺(tái)->()->開(kāi)關(guān)控制模塊把一路音頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成兩路音頻。

A.雙路前置放大模塊
B.音頻編解碼器
C.網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器
D.電話(huà)接口模塊

5.單項(xiàng)選擇題()中存儲(chǔ)有預(yù)示音的廣播信息,在每次廣播前,系統(tǒng)可自動(dòng)觸發(fā)語(yǔ)音合成處理器,播放預(yù)示音信息。

A.功放檢測(cè)模塊
B.噪音檢測(cè)控制模塊
C.功放檢測(cè)控制模塊
D.語(yǔ)音合成處理器

最新試題

測(cè)量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線(xiàn)柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《行車(chē)調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線(xiàn)道岔故障可分為()級(jí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后,列車(chē)需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

S1線(xiàn)正線(xiàn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)有()種顯示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地,稱(chēng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

S1線(xiàn)正線(xiàn)采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題