單項(xiàng)選擇題車站內(nèi)的視頻編碼器，每個視頻編碼通過（）與視頻矩陣連接。
A.網(wǎng)線
B.控制線
C.電源線
D.同軸電纜
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1.單項(xiàng)選擇題車輛段和停車場的視頻監(jiān)控系統(tǒng)是一個（）的監(jiān)控系統(tǒng)。
A.只受occ監(jiān)控
B.只受軸心站監(jiān)控
C.相對獨(dú)立
D.受occ和軸心站監(jiān)控
2.單項(xiàng)選擇題車輛段的操作臺對前端一體機(jī)的控制權(quán)限由（）定義，通過與之間相連的端口的優(yōu)先級定義判斷各管理人員的控制權(quán)限。
A.管理適配器
B.模擬矩陣
C.數(shù)字矩陣
D.接口服務(wù)器
3.單項(xiàng)選擇題在OCC的DLP系統(tǒng)中設(shè)置了（）塊屏幕供CCTV使用。
A.6
B.9
C.12
D.15
4.單項(xiàng)選擇題視頻輸入采用的接口是（）。
A.SDI
B.BNC
C.RS422
D.RJ45
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)營控制中心的視頻網(wǎng)管服務(wù)器通過（）接口獲取時鐘系統(tǒng)的時間同步信號。
A.RS232
B.RS485
C.RS422
D.RJ45
最新試題
關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)營期間無須轉(zhuǎn)動的道岔故障處理完畢后，原則上待運(yùn)營結(jié)束后將（）拆除。
題型：單項(xiàng)選擇題
引導(dǎo)信號開放后，列車需要在（）秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號機(jī)，否則引導(dǎo)信號自動關(guān)閉，需要再次開放引導(dǎo)信號。
題型：單項(xiàng)選擇題
列車駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
題型：單項(xiàng)選擇題
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
“DTI”表示的含義（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
保護(hù)接零的作用是，當(dāng)單相短路時，使電路中的保護(hù)裝置（如熔斷器、漏電保護(hù)器等）迅速動作，將（）切斷，確保人身安全。
題型：單項(xiàng)選擇題
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深，成人胸骨下陷的深度至少（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
S1線正線進(jìn)站信號機(jī)有（）種顯示。
題型：單項(xiàng)選擇題
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行，將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地，稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題