哪個(gè)不屬于牽引供電系統(tǒng)的部分組成（）

墜陀及墜陀限制架的要求沒有（）

作業(yè)車能夠到位的情況下，盡量使用作業(yè)車進(jìn)行搶修。如果使用車梯搶修作業(yè)，要考慮到梯車的搬運(yùn)是否安全順利，在風(fēng)大時(shí)必需采取（）

接觸網(wǎng)停電跳閘后，若同一供電臂兩側(cè)饋線開關(guān)柜自動(dòng)重合閘成功，巡視后未發(fā)現(xiàn)異常，可能原因有（）

承力索交叉點(diǎn)處線索間距小于（）mm的需安裝預(yù)絞式保護(hù)條，對(duì)于線索間距小于（）mm的需安裝等電位線。

接觸網(wǎng)運(yùn)行管理主要是通過靜態(tài)檢測(cè)、（）檢測(cè)、試驗(yàn)、溫度測(cè)量、視頻監(jiān)控以及各種方式的巡視檢查等，收集各類運(yùn)行數(shù)據(jù)和問題。

油浸式110kV 主變壓器上層油溫不許超過95℃，不宜經(jīng)常超過85℃，額定負(fù)荷下上層油溫升不允許超過（）

以下承力索中心錨結(jié)繩錯(cuò)誤的有（）

接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)在一個(gè)區(qū)段內(nèi)出現(xiàn)多處幾何參數(shù)超限，通過測(cè)量?jī)x器測(cè)量接觸線的靜態(tài)（）

以下隔離（負(fù)荷）開關(guān)描述不正確的是（）