A.拉伸強(qiáng)度試驗
B.壓縮強(qiáng)度試驗
C.沖擊強(qiáng)度試驗
D.彎曲強(qiáng)度試驗
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A.物理材料試驗
B.化學(xué)試驗
C.耐候性能試驗
D.人工老化試驗
A.鍍鋅鋼管
B.玻璃鋼管
C.PVC管
D.硅芯管
A.預(yù)埋鍍鋅鋼管穿越中墩
B.用HDPE管緊貼中墩壁繞過中墩,并加5cm厚混凝土包封
C.纜線緊貼中墩壁繞過中墩,并加10cm厚混凝土包封
D.預(yù)埋PVC管穿越橋梁中墩
A.鍍鋅鋼管
B.玻璃鋼管
C.塑料軟管
D.塑料水管
A.保證光(電)纜的安全可靠
B.確保光(電)纜的傳輸性能穩(wěn)定
C.延長光(電)纜的壽命
D.降低光(電)纜維護(hù)工作量
最新試題
下列關(guān)于設(shè)計圖中常見的波形梁護(hù)欄設(shè)計代號解釋正確的有()。
下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說法正確的有()。
關(guān)于標(biāo)線施工說法正確的有()。
采用固定模板施工時,模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭,用來指示車行道的用途,箭頭應(yīng)向上。
通常反光膜在粘貼后24h后,其背膠和鋁合金板面才能完成100%的黏結(jié)強(qiáng)度,因此大家會常聽到標(biāo)志貼膜完成后,要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
混凝土護(hù)欄交工檢測說法錯誤的有()。
交通標(biāo)線在交工檢測中,14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實線和彎道內(nèi)側(cè)實線段,彎道外側(cè)為超高段,可不設(shè)泄水槽。
波形梁護(hù)欄施工常用的機(jī)械設(shè)備有哪些?()