門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來(lái)指示車行道的用途，箭頭應(yīng)向上。

路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法，常用的有以下幾種：（）。

波形梁護(hù)欄交工（竣工）現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)說法正確的有哪些？（）

當(dāng)粘貼面膜無(wú)法避免拼接時(shí)，應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主，且應(yīng)為上搭下，重疊部分不應(yīng)該小于5mm。

混凝土初凝后，不得振動(dòng)模板，預(yù)埋鋼筋不得承受外力。

標(biāo)線機(jī)刀口的開口厚度等于標(biāo)線厚度。

混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說法錯(cuò)誤的有（）。

交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。

通常說的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。

標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo)，影響這一指標(biāo)的因素有哪些？（）