下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。

通常說(shuō)的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。

標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo)，影響這一指標(biāo)的因素有哪些？（）

波形梁護(hù)欄交工（竣工）現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)說(shuō)法正確的有哪些？（）

下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說(shuō)法正確的有（）。

標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上，瀝青混凝土路面不需要。

標(biāo)線施工前，調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后，過(guò)程中不得再調(diào)整刀口。

通常反光膜在粘貼后24h后，其背膠和鋁合金板面才能完成100％的黏結(jié)強(qiáng)度，因此大家會(huì)常聽(tīng)到標(biāo)志貼膜完成后，要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。

門(mén)架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來(lái)指示車(chē)行道的用途，箭頭應(yīng)向上。

采用固定模板施工時(shí)，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。