判斷題交通工程設(shè)施系統(tǒng)由交通安全設(shè)施系統(tǒng)和機(jī)電設(shè)施系統(tǒng)組成,而機(jī)電設(shè)施系統(tǒng)又由監(jiān)控設(shè)施系統(tǒng)、通信設(shè)施系統(tǒng)和收費(fèi)設(shè)施系統(tǒng)三大系統(tǒng)構(gòu)成。

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3.多項(xiàng)選擇題交通工程設(shè)施機(jī)電部分主要指()的設(shè)備、軟件等。

A.交通安全設(shè)施
B.監(jiān)控系統(tǒng)
C.通信系統(tǒng)
D.收費(fèi)系統(tǒng)

4.多項(xiàng)選擇題下列設(shè)施中,屬于交通安全設(shè)施的有()。

A、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線
B、波形梁護(hù)欄、隔離柵
C、防眩設(shè)施、服務(wù)區(qū)
D、收費(fèi)站、通信管道

5.多項(xiàng)選擇題交通工程檢測(cè)試驗(yàn)中,檢測(cè)試驗(yàn)依據(jù)主要有()。

A、國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
B、出場(chǎng)證明
C、質(zhì)量合格證書(shū)
D、設(shè)計(jì)文件

最新試題

標(biāo)線施工過(guò)程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo),影響這一指標(biāo)的因素有哪些?()

題型:多項(xiàng)選擇題

混凝土初凝后,不得振動(dòng)模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。

題型:判斷題

高速公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄。

題型:判斷題

通常反光膜在粘貼后24h后,其背膠和鋁合金板面才能完成100%的黏結(jié)強(qiáng)度,因此大家會(huì)常聽(tīng)到標(biāo)志貼膜完成后,要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。

題型:判斷題

下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

波形梁鋼護(hù)欄施工過(guò)程中,要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度,其橫梁中心高度應(yīng)控制在()cm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

固定模板法現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段,彎道外側(cè)為超高段,可不設(shè)泄水槽。

題型:判斷題