A.油壓太低
B.節(jié)流調(diào)速閥調(diào)得過小
C.活塞桿密封川壓得過緊
D.B、C都有可能
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.油壓過高
B.調(diào)速節(jié)流閥調(diào)得過小
C.活塞后退到底部后貼緊缸蓋,而單節(jié)流閥堵塞導(dǎo)致活塞底部不能進(jìn)油,則活塞桿前推無動(dòng)作
D.都不是
A.變頻調(diào)速
B.伺服調(diào)速
C.定子調(diào)壓調(diào)速
D.滑差調(diào)速
A.轉(zhuǎn)速太低
B.噴咀堵塞
C.柱塞環(huán)磨損
D.都有可能
A.汽、水分離,過濾
B.汽、水分離
C.限壓
D.A、B、C都是
A.加熱箱室內(nèi)空氣,提高空氣溫度
B.A、C、D都是
C.加熱箱體頂棚,使潮濕的空氣貼近頂棚流動(dòng)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生冷凝水珠
D.使空氣中的水珠充分汽化,有利于回潮
最新試題
電器線路起火,緊急情況時(shí)也可用水撲救。
打包機(jī)閘板缸在下行過程中速度緩慢并伴有強(qiáng)烈振動(dòng)的主要原因可能是平衡閥調(diào)得過大,應(yīng)適當(dāng)調(diào)小。
臥分器的二次拋料體有可調(diào)的偏向板。
打包機(jī)主壓頭快速下行轉(zhuǎn)慢速時(shí)的速度不變的原因是油壓過高。
風(fēng)分器的U型壓差計(jì)元負(fù)壓或負(fù)壓過小,最常見的故障就是除塵器或除塵風(fēng)管堵塞。
液壓傳動(dòng)裝置實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置。
全面質(zhì)量管理就是要抓好生產(chǎn)過程的質(zhì)量管理。
在液壓系統(tǒng)中,液壓泵是動(dòng)力元件。
打包機(jī)液壓站油液的冷卻是在回油過程中采用水冷的方式對(duì)油液進(jìn)行冷卻的。
搞好質(zhì)量檢驗(yàn),堅(jiān)持嚴(yán)格把關(guān),就能解決產(chǎn)品質(zhì)量問題。