A.防轉(zhuǎn)
B.定位
C.膨脹
D.傳動(dòng)
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A.振動(dòng)過大
B.油壓過高
C.介質(zhì)溫度過高
D.油溫過高
A.油箱油面高
B.油濾網(wǎng)堵塞
C.軸承溫度高
D.軸承間隙小
A.低速盤車
B.潤滑油供應(yīng)中斷
C.軸承裝反
D.振動(dòng)過大
A.油壓高
B.流量大
C.潤滑油有水分
D.轉(zhuǎn)速低
A.軸承振動(dòng)
B.軸承溫度高
C.中分面泄露
D.轉(zhuǎn)子軸向力增大
最新試題
放泄閥或旁通閥漏氣,會(huì)使往復(fù)式壓縮機(jī)排氣壓力異常低。
表面是凝汽器的冷卻工質(zhì)蒸汽被冷卻表面隔開,互不接觸。
相同材料采用不同的毛培制造方法,其機(jī)械性能往往不同。
當(dāng)新蒸汽溫度及排氣壓力不變,新蒸汽壓力升高時(shí),汽輪機(jī)的理想焓將減少。
安裝汽輪機(jī)貓爪銷時(shí),要求銷兩側(cè)面平行,各平面接觸均勻,接觸面積不少于50%。
汽輪機(jī)推力軸承解體后,應(yīng)對(duì)瓦塊做認(rèn)真檢查,確定瓦塊有無嚴(yán)重磨損、變形、裂紋、脫落、劃痕、電蝕痕跡及瓦塊上工作印痕的大小是否大致相同等。
在汽輪機(jī)正常運(yùn)行中,蒸汽器能起除氧作用,能除去凝結(jié)水中所含的氧,從而提高給水質(zhì)量,防止設(shè)備腐蝕。
離心式壓縮機(jī)止推軸承損壞的主要原因是軸向力過大和潤滑不正常而引起的。
往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥松動(dòng)將引起閥敲擊聲。
往復(fù)式壓縮機(jī)冷卻器效率低,只會(huì)造成潤滑系統(tǒng)冷卻差,但與排氣溫度無關(guān)。