A.基礎(chǔ)牢固
B.葉片角度偏小
C.葉片結(jié)垢過(guò)多、不均勻
D.電機(jī)功率小
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A.壓力波動(dòng)大
B.軸承磨損
C.介質(zhì)黏度大
D.螺桿磨損
A.振動(dòng)
B.流量不足
C.流量波動(dòng)
D.壓力波動(dòng)
A.噪聲增大
B.壓力增大
C.電流減小
D.流量減小
A.電流過(guò)載
B.流量增大
C.無(wú)法起動(dòng)
D.振動(dòng)大
A.流量不足
B.揚(yáng)程不足
C.泄漏
D.振動(dòng)
最新試題
.往復(fù)式壓縮機(jī)十字頭、十字頭銷(xiāo)、曲柄銷(xiāo)(無(wú)十字頭壓縮機(jī))、滑道應(yīng)無(wú)裂紋等缺陷。
離心式壓縮機(jī)止推軸承損壞的主要原因是軸向力過(guò)大和潤(rùn)滑不正常而引起的。
表面是凝汽器的冷卻工質(zhì)蒸汽被冷卻表面隔開(kāi),互不接觸。
離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤(pán)要求接觸良好,必要時(shí)可對(duì)工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。
現(xiàn)代應(yīng)用的汽輪機(jī)大都帶有一定的反動(dòng)度,動(dòng)葉片前后有壓差,該壓差也會(huì)對(duì)動(dòng)葉片產(chǎn)生軸向力。
主汽閥、調(diào)節(jié)閥閥桿沒(méi)有卡澀和松弛現(xiàn)象,汽輪機(jī)的危機(jī)保安器動(dòng)作后,調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能保證主汽閥關(guān)閉嚴(yán)密。
汽輪機(jī)發(fā)生汽封破壞、動(dòng)靜葉片破壞的事故可能是汽輪機(jī)發(fā)生水擊引起的。
新蒸汽溫度下降會(huì)引起汽輪機(jī)末幾級(jí)蒸汽濕度增加,濕氣損壞減少,機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降,對(duì)末經(jīng)濟(jì)葉片的沖蝕減少。
往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥松動(dòng)將引起閥敲擊聲。
相同材料采用不同的毛培制造方法,其機(jī)械性能往往不同。