現(xiàn)代應(yīng)用的汽輪機(jī)大都帶有一定的反動度，動葉片前后有壓差，該壓差也會對動葉片產(chǎn)生軸向力。

離心式壓縮機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的只是檢驗設(shè)備的機(jī)械性能。

往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥松動將引起閥敲擊聲。

汽輪機(jī)氣缸在熱脹冷縮過程中反復(fù)錯動，會使滑銷產(chǎn)生磨損或拉出毛刺，機(jī)組振動更加速了這種損壞。

汽輪機(jī)震動過大，將引起機(jī)組動靜部分發(fā)生磨損以及各聯(lián)接部件松動，甚至導(dǎo)致更嚴(yán)重后果。

離心式壓隨機(jī)機(jī)長期低速盤車，將對其徑向軸承有很好的磨合作用。

在汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，蒸汽器能起除氧作用，能除去凝結(jié)水中所含的氧，從而提高給水質(zhì)量，防止設(shè)備腐蝕。

潤滑油管漏損嚴(yán)重將會造成離心式壓縮機(jī)軸承溫度升高。

相同材料采用不同的毛培制造方法，其機(jī)械性能往往不同。

抽汽器中的壓縮過程是一種絕熱過程，混合物的溫度在壓縮過程中升高，為提高其經(jīng)濟(jì)性通常采用中間不帶冷卻的一級壓縮。