公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定：泵送水泥混凝土碎石最大粒徑不宜超過輸送管徑的（）。

公路橋梁中的基本可變荷載包括（）和人群荷載。

單片梁靜載試驗測定撓度可使下列儀器（）。

公路橋梁板式橡膠支座使用階段的平均壓應力限值為（）MPa。

根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范，對于在溫暖地區(qū)或寒冷地區(qū)，無侵蝕物質(zhì)影響，與土直接接觸鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)最大水灰比為（）。

在拱橋安裝施工過程中，應經(jīng)常對構(gòu)件砼進行（）觀測。

公路橋梁板式橡膠支座加勁鋼板的厚度不小于（）mm。

某予應力砼梁板測試孔道壓漿膨脹率，檢測的數(shù)據(jù)如下：最初填入容器的水泥漿高度為100mm（a1），規(guī)定時間后測得離析水面高度103mm（a2），最終水泥漿高度為102mm（a3），那么泌水率和膨脹率分別為（）%。

某連續(xù)梁橋，主跨跨中實測彈性撓度為8.80mm，該處試驗荷載產(chǎn)生理論撓度為10.00mm，沖擊系數(shù)為0.10mm，則其校驗系數(shù)為（）。

《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》把小橋和涵洞被劃分到（）單位工程。