凸輪機構(gòu)設(shè)計中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

下列不屬于計算平面機構(gòu)自由度時應(yīng)注意的事項的是（）。

曲柄搖桿機構(gòu)處于死點位置時，（）等于零度。

斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無論從法面或端面來都是不同的。（）

機械設(shè)計不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機械。

等加速等減速運動規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）

機構(gòu)是由機架、原動件和從動件組成的傳遞機械運動和力的構(gòu)件系統(tǒng)。

傳力性能最好的凸輪機構(gòu)是（）

凸輪機構(gòu)為高副機構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場合。