客車在ATO、ATP+、ATP模式下運行時緊急解鎖手柄被拉下后，列車會產生（），司機需報告行調并停車后前往相應車門進行處理。

S1線正線進站信號機有（）種顯示。

我國規(guī)定工頻電壓50V的限值，是根據(jù)人體允許電流（）mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。

安全帽使用期限：從制造之日起，塑料帽（）年，玻璃鋼帽≤3.5年。

安全工作規(guī)程要求人們在戶外不要走近斷線點（）以內的地段，在戶內不要走近斷線點4m以內的地段，否則會發(fā)生觸電事故。

當電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的（）及以下時，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護。

引導信號開放后，列車需要在（）秒內進入該進路始端信號機，否則引導信號自動關閉，需要再次開放引導信號。

S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個聯(lián)鎖區(qū)。

通常500V以下的電氣設備和線路應選用（）兆歐表。

交流電循環(huán)變化一周所需的時間稱為周期，用符號（）表示。