用電阻法測(cè)量故障時(shí)，應(yīng)（）。

端站保護(hù)的最后一道防線是（）。

彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴和滾動(dòng)導(dǎo)靴都具有吸收沖擊減少轎廂震動(dòng)的作用。

門(mén)導(dǎo)軌壓輪與門(mén)導(dǎo)軌底面間隙（）mm。

三相三線制供電系統(tǒng)中，負(fù)載為星形聯(lián)接，當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí)，負(fù)載各相電壓相等。

為提高導(dǎo)軌的測(cè)量精度，應(yīng)選用千分尺測(cè)量導(dǎo)軌距。

終端限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，電梯向相反方向移動(dòng)后，該開(kāi)關(guān)不會(huì)自動(dòng)復(fù)位。

電梯安裝時(shí)，轎廂體應(yīng)均勻放置在轎廂架上。

交流調(diào)壓調(diào)速拖動(dòng)系流是通過(guò)調(diào)整電壓實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。

有齒輪曳引機(jī)是帶有減速箱的曳引機(jī)。