A、上升
B、停止
C、微微上升
D、微微下降
E、頂備
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A、鋼絲繩繩芯中的潤滑油是起減小每股繩和鋼絲之間的摩擦和防腐蝕作用的。
B、同向捻的鋼絲繩在吊裝中一般不宜單獨采用。
C、鋼絲繩的繩芯可分為天然纖維芯和合成纖維芯兩種。
D、鋼絲繩一般由數(shù)十根高強度碳素鋼絲先繞捻成股，再由股圍繞特制繩芯繞捻而成。
A、牛頓/米3
B、千克/米3
C、克/米3
D、千克/厘米2
A、柔軟
B、易彎曲及抗沖擊性能好
C、重量輕
D、容易制造
A、驅(qū)動裝置
B、制動裝置
C、傳動裝置
D、車輪裝置
最新試題
起重機主梁、端梁、小車架、吊具橫梁等主要受力構(gòu)件發(fā)生明顯腐蝕時，必須予以報廢。
懸掛法確定物件重心位置一般用于實際工作。
物體翻轉(zhuǎn)時，應(yīng)指揮吊車，使吊物順翻倒方向移動，避免物體傾倒后的碰撞沖擊。
只要跨度大于40m的超重機都應(yīng)設(shè)置偏斜顯示或限制裝置。
按《起重機械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程-橋式起重機》（TSG Q0002-2008）規(guī)定，起重機應(yīng)當(dāng)在設(shè)計規(guī)定的工況和環(huán)境中使用，制造單位應(yīng)當(dāng)對起重機的選型和使用安全負責(zé)。
纜索起重機是以塔身為承重部件的起重機。
力的合成可以用算術(shù)的辦法相加，不須按矢量的運算法幾何相加。
緊（應(yīng)）急停止開關(guān)應(yīng)能切斷起重機械總控制電源，該開關(guān)為非自動復(fù)位型，并裝設(shè)在司機操作方便的地方。
捆綁法系結(jié)必須設(shè)置空圈，以防吊點移動，空圈應(yīng)放在最后一圈。
對塔式起重機的安全評估結(jié)構(gòu)變形檢查的判斷應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件進行，判斷值宜采用最大測量值，主要受力構(gòu)件失穩(wěn)應(yīng)修復(fù)如不能修復(fù)的應(yīng)報度。