A、上方
B、前方
C、側(cè)方
D、后方
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A、同向捻
B、左交互捻
C、右交互捻
A、指揮人員
B、司機(jī)
C、負(fù)載
D、吊鉤
A、0.3L
B、0.2L
C、0.15L
D、0.4L
A、垂直起升
B、勻速運(yùn)動(dòng)
C、任意起升
A、高位
B、低位
C、中部
D、都可以
最新試題
應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)急處置的重要組成部分。
卸扣的橫銷稍有滑牙,可繼續(xù)使用。
物件吊運(yùn)至指定位置放置時(shí),只需放平,不需考慮其穩(wěn)定性。
按《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程-橋式起重機(jī)》(TSG Q0002-2008)規(guī)定,起重機(jī)應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)規(guī)定的工況和環(huán)境中使用,制造單位應(yīng)當(dāng)對(duì)起重機(jī)的選型和使用安全負(fù)責(zé)。
"翻轉(zhuǎn)"的專用手勢(shì)信號(hào)是:一小臂向前曲起,手心朝上,另一只手小臂向前伸出,手心朝下,雙手同時(shí)進(jìn)行()
卸扣不計(jì)算破斷拉力,操作時(shí)可以超載使用。
纜索起重機(jī)是以塔身為承重部件的起重機(jī)。
吊運(yùn)重物時(shí),如無人指揮時(shí),可以將物件長時(shí)間吊懸在空中。
在開始或下降起重負(fù)載時(shí),應(yīng)用“微動(dòng)"信號(hào)指揮,待負(fù)載離地100-200毫米時(shí),穩(wěn)妥后方可上升或下降。
如果鋼絲繩斷絲緊靠在一起形成局部聚集,則仍可修復(fù)。