鏜床鏜桿兩支承間距過大，會(huì)引起刀具切削振動(dòng)，引起被加工孔的位置精度下降，表面粗糙度值變大。

齒輪箱中齒輪的嚙合精度除了同齒輪本身精度有關(guān)外，還決定于箱體鏜孔的（）誤差的大小。

在鏜床精度保證的前提下，所鏜削的工件孔較長(zhǎng)時(shí)，采用（）作送進(jìn)運(yùn)動(dòng)有利于提高孔加工的軸心線的直線度要求。

承受彎矩，用彈簧鋼板制成，主要用于汽車、拖拉機(jī)和機(jī)車車輛的緩沖減振的彈簧是（）彈簧。

不用螺母，而能有光整的外露表面，但不宜用于時(shí)常裝拆的連接，應(yīng)采用（）連接。

工作可靠，拆卸方便，可用于鎖定其他緊固件的是（）。

在鏜床上除可利用（）和主軸上裝銑刀兩種基本銑削方法外，還可借助（）來實(shí)現(xiàn)銑削加工。

用兩個(gè)或兩個(gè)以上的支承點(diǎn)，同時(shí)限制一個(gè)自由度，這種情況就稱為（）。

坐標(biāo)鏜床以鏜削精孔為主，為減小鏜孔產(chǎn)生的徑向切削分力，多用（）主偏角。

當(dāng)把工作臺(tái)向左搖動(dòng)后，再反向向右搖時(shí)，工作臺(tái)不立即向右移動(dòng)，其主要原因是中間有一空位存在，空位的大小綜合地反映了（）與（）之間的間隙和絲杠安裝的軸向間隙。