A、要有良好的工作作風(fēng)
B、要有扎實(shí)的基礎(chǔ)
C、要智恥而后勇
D、要有堅(jiān)強(qiáng)的管理意志
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A、市場(chǎng)化
B、科學(xué)化
C、精細(xì)化
D、國(guó)際化
A、思想重視
B、扎實(shí)推進(jìn)
C、加強(qiáng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理
D、高能耗設(shè)備的改造
A、想干事的給機(jī)會(huì)
B、會(huì)干事的給待遇
C、能干事的給舞臺(tái)
D、干成事的給位置
A、操作或指揮人員失誤,使吊鉤卷過(guò)小車(chē),拉斷鋼絲繩,造成吊鉤落地
B、過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器失靈,吊鉤上升至極限位置時(shí)打不開(kāi)限位開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn),不能停電,造成過(guò)卷,使鋼絲繩被拉斷,吊鉤落地
C、鋼絲繩出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、腐蝕或斷絲,沒(méi)有及時(shí)更換;當(dāng)負(fù)載過(guò)大時(shí),拉斷鋼絲繩而使吊鉤落地
D、卷筒上保留的鋼絲繩圈數(shù)太少或緊固不牢,使鋼絲繩從壓板下抽出或固定螺栓被拉斷,而使鋼絲繩與吊鉤同時(shí)落地
A、每臺(tái)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中的鋼絲繩都應(yīng)保持垂直;
B、最大起重量一般不超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)總起重量的90%
C、兩臺(tái)起重機(jī)各自的最大起重量不要相差太多,一般小的不低于大的三分之二
D、兩臺(tái)起重機(jī)相應(yīng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作要“同步”;
E、作業(yè)時(shí)要有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。
最新試題
起吊作業(yè)中,不得突然改變升降速度,以免產(chǎn)生沖擊載荷損壞鋼絲繩,同時(shí)不得超負(fù)荷吊裝。
繩夾使用后,要檢查螺栓的螺紋有無(wú)損壞。
將鋼絲繩穿過(guò)滑輪時(shí),如滑輪直徑過(guò)大,則繩易被壓扁;過(guò)小,則繩易被磨損。
剪距圖簡(jiǎn)稱(chēng)()圖。
剪力圖-橫軸表示橫截面()
卸扣的螺紋部分要保持干凈,定期涂油,保證潤(rùn)滑不生銹。
桿件受外力而()時(shí)在桿件材料內(nèi)部產(chǎn)生一種阻止桿件變形的抵抗力,這種抵抗力稱(chēng)為內(nèi)力。
當(dāng)改變桅桿傾斜角度時(shí),起重機(jī)的起吊重量和起吊高度均發(fā)生改變,當(dāng)桅桿與地面的夾角變小時(shí),()
當(dāng)桿件受到兩個(gè)以上的軸向外力作用時(shí),在桿件不同的區(qū)段會(huì)有不同的()
為了保證拉伸或壓縮桿件不致于因強(qiáng)度不夠失去正常工作能力,必須使其()工作應(yīng)力不超過(guò)材料拉伸壓縮時(shí)的許用應(yīng)力。