A、單代號(hào)
B、雙代號(hào)
C、無代號(hào)
D、自編號(hào)
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D、吊裝方案
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B、安全欄
C、作業(yè)禁區(qū)
D、安全高度
A、業(yè)主意見
B、監(jiān)理通知
C、領(lǐng)導(dǎo)指揮
D、吊裝方案
A、污染
B、施工方案
C、施工機(jī)具
D、施工工藝
最新試題
一個(gè)打好的繩扣需要滿足:牢固、快、對(duì)繩的損傷小。
使用繩卡時(shí)應(yīng)根據(jù)所夾鋼絲繩的直徑大小選擇相應(yīng)規(guī)格的繩卡,嚴(yán)禁代用或采用在繩卡中加墊料的方法擰緊繩卡。
為了保證拉伸或壓縮桿件不致于因強(qiáng)度不夠失去正常工作能力,必須使其()工作應(yīng)力不超過材料拉伸壓縮時(shí)的許用應(yīng)力。
吊環(huán)的外形是一個(gè)封閉的圓環(huán),其受力情況比吊鉤好,起重量較大。
當(dāng)桅桿與地面夾角變小時(shí),桅桿起重量及起吊高度都不變。
吊裝完畢后,要及時(shí)卸下卸扣,并將橫銷裝好,嚴(yán)禁將橫銷亂扔,以防損壞橫銷的螺紋。
卸扣的螺紋部分要保持干凈,定期涂油,保證潤(rùn)滑不生銹。
立井用罐底吊運(yùn)大型設(shè)備吊運(yùn)速度不準(zhǔn)超過1m/s。
用鋼絲繩捆綁邊緣銳利的金屬構(gòu)件和設(shè)備底座時(shí), 應(yīng)墊麻袋、 木板或半圓鋼管等物,以防止金屬棱角損傷鋼絲繩。
作用在桅桿頭部的力有:纜風(fēng)繩的張力、起重滑組自重、起重及滑車組引出端的拉力等,這些力組成的力系屬于()