A.5%
B.10%
C.20%
D.40%
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A.起重量
B.公稱起重力矩
C.起升高度
D.工作幅度
A.短繩一側(cè)
B.長(zhǎng)繩一側(cè)
C.一反一正
D.最后一個(gè)
最新試題
塔式起重機(jī)塔身的支座稱之為(),塔式起重機(jī)的全部自重和荷載都要過(guò)它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺(tái)車(chē)上。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好,那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
方法簡(jiǎn)單、安全可靠,便于觀察和檢查,且最為常見(jiàn)的固定形式是()。
上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)均需配置平衡臂,其功能是平衡()。
選用鋼絲繩時(shí),應(yīng)保證鋼絲繩在受力情況下不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。
塔機(jī)起吊細(xì)長(zhǎng)物料時(shí),只要捆扎牢固,吊運(yùn)過(guò)程中,物料可以傾斜擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)。
若重物和鋼絲繩數(shù)目一定,吊繩間的夾角越大,則單根吊繩的受力也越大。
下列情形中不能說(shuō)明高強(qiáng)螺栓達(dá)不到要求的是()。
液壓缸中如果有殘留空氣,將引進(jìn)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)的爬行和振動(dòng),產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱,甚至使整個(gè)系統(tǒng)不能正常工作,因此必須增加排氣裝置,其通常安裝在液壓缸的()。
鋼絲繩末端穿過(guò)錐形套筒后松散鋼絲,將頭部鋼絲彎成小鉤,澆入金屬液液固而成的固定連接方式是()。