單項選擇題沿岸航行中，利用同名側物標進行轉向時，若發(fā)現(xiàn)船舶至轉向物標的橫距比預定的距離大，則應（）轉向，以使船舶轉向后行駛在計劃航線上。
A．提前
B．推遲
C．大舵角
D．小舵角
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1.單項選擇題使用分道通航制的船舶，擬定航線時應：所選航線盡量與分道內船舶總流向相一致，并注意讓開分隔帶和分隔線，雙向航路內的航線應盡量靠近航道的（）
A．左側
B．右側
C．中間
D．兩邊
2.單項選擇題能見度良好情況下，航線與附近有顯著物標可供定位和避險的精測危險物之間的距離，至少應保持在（）及以上。
A．1nmile
B．2nmile
C．3nmile
D．4nmile
3.單項選擇題在狹水道航行中，利用導標方位導航，應保持（）
A．導標方位不變
B．導標舷角不變
C．船舶航向不變
D．船首對準導標航行
4.單項選擇題在各個方向交通流的匯聚區(qū)域，由于船舶可能需要穿越航路或轉向另一航路，因此完全的通航分隔實際上是行不通的，因此要求在這種區(qū)域航行的船舶應（）
A．實行完全的通航分隔
B．十分謹慎
C．特殊船有優(yōu)先權
D．無完全分隔
5.單項選擇題在雙向航路（包括深水雙向航路）上，船舶應（）
A．盡可能地靠右行駛
B．大船可按中線航行
C．穿越時應大角度
D．盡可能的靠左行駛
最新試題
某輪候潮過淺灘時，需計算所需潮高，若某輪吃水7.5米，要求富裕水深0.5米，淺灘的海圖水深4.3米，則通過淺灘所需的潮高為（）。
題型：單項選擇題
測者緯度j＝30°N，3月21日，太陽真出時的位置角等于（）
題型：單項選擇題
應盡量從冰區(qū)的下風方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對冰區(qū)邊緣，（）進入，以便減小沖擊影響。
題型：單項選擇題
冰區(qū)航行，應盡可能避免在冰區(qū)內拋錨，如必須拋錨，則鏈長應該（）。
題型：單項選擇題
（）還有一些主要港口的逐時潮高預報（PartIa Hourly height predictions）。
題型：單項選擇題
冰區(qū)航行，航跡推算、陸標定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應利用各種（）。
題型：單項選擇題
任何用于新危險物的裝燈標志的燈光節(jié)奏應是（）
題型：單項選擇題
選擇航線時，應充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時，應選有顯著物標或（）有明顯特征的水域。
題型：單項選擇題
英版《潮汐表》包括（）表？Ⅰ主港潮汐預報表Ⅱ潮流預報表Ⅲ調和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
題型：單項選擇題
在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時為2357，低潮時差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應在（）
題型：單項選擇題