A.ECDIS
B.ENC
C.SENC
D.ARCS
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1min和130min
B.1min和100min
C.0min和120min
D.1min和120min
A.10h
B.11h
C.12h
D.13h
A.0.5min
B.1min
C.1.5min
D.2min
A.一顆衛(wèi)星信號
B.二顆衛(wèi)星信號
C.三顆衛(wèi)星信號
D.四顆衛(wèi)星信號
A.衛(wèi)星誤差
B.星歷表誤差
C.衛(wèi)星鐘剩余誤差
D.群延遲誤差
最新試題
國際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為()
改向或長時間在同一航向上航行,要注意每隔()進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長應(yīng)該()。
選擇航線時,應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時,應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。
測者緯度j=30°N,3月21日,太陽真出時的位置角等于()
()是英版《潮汐表》的內(nèi)容?Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ格林尼治月中天時刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
海面上實際高度=()
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。
在高、低潮的中間時刻,即接近半潮時,其漲、落速度()
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。