A．東風(fēng)
B．南風(fēng)
C．西風(fēng)
D．北風(fēng)
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A．西北風(fēng)
B．西南風(fēng)
C．東南風(fēng)
D．東北風(fēng)
A．17時(shí)
B．19時(shí)
C．20時(shí)
D．21時(shí)
A．午前最強(qiáng)
B．中午最強(qiáng)
C．午后最強(qiáng)
D．日落最強(qiáng)
A.溫度
B.密度
C.氣壓
D.濕度
A．露點(diǎn)越低，水汽含量越多
B．露點(diǎn)越低，水汽含量越少
C．露點(diǎn)高低不能反映水汽含量的多少
D．露點(diǎn)溫度越高，水汽越不容易凝結(jié)
最新試題
海面上實(shí)際高度＝（）
任意時(shí)潮高＝低潮潮高+潮高改正數(shù)=（）
按技術(shù)裝置不同，航標(biāo)可分為（）
選擇航線時(shí)，應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí)，應(yīng)選有顯著物標(biāo)或（）有明顯特征的水域。
某地當(dāng)日潮汐資料為：1200400cm，1900136cm，則潮高為300cm的潮時(shí)為（）
某輪候潮過淺灘時(shí)，需計(jì)算所需潮高，若某輪吃水7.5米，要求富裕水深0.5米，淺灘的海圖水深4.3米，則通過淺灘所需的潮高為（）。
（）還有一些主要港口的逐時(shí)潮高預(yù)報(bào)（PartIa Hourly height predictions）。
冰區(qū)航行，應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨，如必須拋錨，則鏈長應(yīng)該（）。
英版《潮汐表》包括（）表？Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
在高、低潮的中間時(shí)刻，即接近半潮時(shí)，其漲、落速度（）