一旦船首進入冰區(qū)后，應（），以維持首向和控制船舶運動。

潮汐產生的原動力是天體引力和地球-天體相對運動所需的慣性離心力的向量和。其中（）

應盡量從冰區(qū)的下風方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對冰區(qū)邊緣，（）進入，以便減小沖擊影響。

下列（）國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標志制度B區(qū)域的規(guī)定？

國際浮標制度有五種類型的標志為（）

（）是英版《潮汐表》的內容？Ⅰ主港潮汐預報表Ⅱ潮流預報表Ⅲ格林尼治月中天時刻表Ⅳ差比數和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表

（）還有一些主要港口的逐時潮高預報（PartIa Hourly height predictions）。

潮汐周日不等（diurnal inequality of tide）的現象為（）。

某輪候潮過淺灘時，需計算所需潮高，若某輪吃水7.5米，要求富裕水深0.5米，淺灘的海圖水深4.3米，則通過淺灘所需的潮高為（）。

某地當日潮汐資料為：1200400cm，1900136cm，則潮高為300cm的潮時為（）