A.材料管理員
B.工程技術(shù)員
C.記錄員
D.監(jiān)理工程師
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A.錨桿支護(hù)是一種被動(dòng)支護(hù)
B.錨桿支護(hù)主要適用于巷道服務(wù)年限短的巷道
C.錨桿支護(hù)主要利用錨桿與圍巖的共同作用來維護(hù)巷道的穩(wěn)定性
D.錨桿支護(hù)的支護(hù)效果主要取決于錨桿本身的強(qiáng)度
A.施工生產(chǎn)
B.礦山建設(shè)
C.竣工驗(yàn)收
D.礦山設(shè)計(jì)
A.礦井生產(chǎn)能力和開采深度
B.巷道斷面和支護(hù)形式
C.通風(fēng)設(shè)備的選擇和布置
D.礦井瓦斯、煤塵等有害氣體的涌出量
E.礦井通風(fēng)阻力和風(fēng)流方向
A.回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)
B.沖擊鉆進(jìn)
C.反循環(huán)鉆進(jìn)
D.空氣鉆進(jìn)
A.通話功能
B.數(shù)據(jù)傳輸功能
C.圖像傳輸功能
D.緊急呼叫功能
E.井下定位功能
A.斷層是巖體的斷裂形式
B.沿?cái)嗔褞r面水平運(yùn)動(dòng)的是平推斷層
C.斷層的斷距和落差不同
D.斷層都會(huì)引起涌水
A.裂縫錯(cuò)位
B.支護(hù)結(jié)構(gòu)變形
C.邊坡應(yīng)力
D.降雨監(jiān)測
A.輪斗挖掘機(jī)-帶式運(yùn)輸機(jī)-排土機(jī)
B.輪斗挖掘機(jī)-卡車/鐵道
C.單斗挖掘機(jī)-鐵道
D.單斗鏟倒推
A.礦井通風(fēng)阻力主要由摩擦阻力和局部阻力構(gòu)成
B.摩擦阻力只存在于巷道中,與風(fēng)流速度無關(guān)
C.局部阻力只存在于井巷連接處和通風(fēng)構(gòu)筑物處
D.礦井通風(fēng)阻力越大,通風(fēng)越容易
A.通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)由巷道、通風(fēng)構(gòu)筑物和風(fēng)流組成
B.通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中的風(fēng)流總是從高壓點(diǎn)流向低壓點(diǎn)
C.通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中的風(fēng)流方向不會(huì)改變
D.通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性影響礦井通風(fēng)的難易程度和通風(fēng)效果
最新試題
超前距一般采用20m,在薄煤層中可縮短,但不得小于()。
在礦業(yè)工程施工中,關(guān)于礦井職業(yè)病防治的說法,正確的是()。
礦業(yè)工程施工中,關(guān)于礦井通信系統(tǒng)的說法,錯(cuò)誤的是()。
在礦業(yè)工程施工中,關(guān)于礦井通風(fēng)設(shè)備的說法,正確的是()。
在礦業(yè)工程施工中,礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮以下哪些因素()?
礦業(yè)工程施工中,關(guān)于礦井火災(zāi)防治的說法,正確的是()。
在礦業(yè)工程施工中,關(guān)于礦山應(yīng)急救援的說法,錯(cuò)誤的是()。
礦業(yè)工程施工中,關(guān)于礦井供電系統(tǒng)的說法,錯(cuò)誤的是()。
在礦業(yè)工程施工中,礦井通信系統(tǒng)的主要功能包括()。
井底車場巷道施工的組織中,最主要的原則是()。