油中油泥的產生會影響系統(tǒng)散熱，但不會影響機組調速正常運行。

運行磷酸酯抗燃油通過旁路再生一定可以改善油的抗氧化性，延長油的使用壽命。

用顯微鏡對比法進行顆粒度測試時，試片上顆粒污染度等級如介于標準模板的兩相鄰污染度等級之間時，則確定較低的污染。

一般密封油壓需高于發(fā)電機內部氫壓0.05MPa左右，短時間最低亦應維持0.02MPa的壓差，壓差過小會使密封瓦間隙的油流出現斷續(xù)現象，造成油膜破壞、氫氣從油流中斷處漏出的問題。

絕緣油的產氣過程即為碳氫化合物的熱解過程，這一過程與油的化學結構及熱動力學有關。

當發(fā)現變壓器底部有水或油樣氫含量異常時，應設法在底部取樣。

使用過的礦物潤滑油因老化變質和雜質污染，導致理化性能嚴重不合格，只能報廢處理。

當抗燃油的酸值、電阻率、水分、油泥等指標變差后，一般采用抗燃油多功能濾油機來處理。

純凈的六氟化硫是無毒無害的，但是在其生產過程中或者在電弧作用下，會分解產生有毒甚至劇毒、強腐蝕性的有害雜質。

測定傾點的意義在于確定油品的低溫流動性，亦可判斷油品否被其它液體污染。