運行磷酸酯抗燃油通過旁路再生一定可以改善油的抗氧化性，延長油的使用壽命。

潤滑油污染度的變化不會顯著影響齒輪箱的使用壽命。

液相色譜法測試油中的T501含量時，如果進(jìn)樣的微量注射器中含有氣泡，將會導(dǎo)致測試結(jié)果偏高。

絕緣油的產(chǎn)氣過程即為碳?xì)浠衔锏臒峤膺^程，這一過程與油的化學(xué)結(jié)構(gòu)及熱動力學(xué)有關(guān)。

當(dāng)運行油樣中可觀察到明顯的沉淀時，不可以直接取樣測試酸值。

用顯微鏡對比法進(jìn)行顆粒度測試時，試片上顆粒污染度等級如介于標(biāo)準(zhǔn)模板的兩相鄰污染度等級之間時，則確定較低的污染。

對于高電壓等級的變壓器，變壓器油生成的氣體在油中析出形成少量氣泡時，不影響絕緣性。

密封油進(jìn)油溫度越高，則氫氣污染、純度下降的可能性及程度就越小。

六氟化硫氣體化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，是不燃的氣體，因此在對六氟化硫氣體處理時，不用過度在意工作場所是否有火災(zāi)風(fēng)險。

對于顏色較深或酸值較大的油樣，可以適當(dāng)減少油樣的稱取量。