使用過的礦物潤滑油因老化變質和雜質污染，導致理化性能嚴重不合格，只能報廢處理。

對于顏色較深或酸值較大的油樣，可以適當減少油樣的稱取量。

測定傾點的意義在于確定油品的低溫流動性，亦可判斷油品否被其它液體污染。

油中油泥的產(chǎn)生會影響系統(tǒng)散熱，但不會影響機組調速正常運行。

往汽輪機油中添加T746防銹劑后，酸值會一定程度上升，但不影響機組運行。

當抗燃油的酸值、電阻率、水分、油泥等指標變差后，一般采用抗燃油多功能濾油機來處理。

液相色譜法測試油中的T501含量時，如果進樣的微量注射器中含有氣泡，將會導致測試結果偏高。

磷酸酯抗燃油用于電液調節(jié)系統(tǒng)工作作為介質時應具有較高的體積電阻率，提高磷酸酯抗燃油的體積電阻率可以減少油在運行中的老化和水解。

用顯微鏡對比法進行顆粒度測試時，試片上顆粒污染度等級如介于標準模板的兩相鄰污染度等級之間時，則確定較低的污染。

磷酸酯抗燃油主要用于汽輪機的電液調速系統(tǒng)，降低機組火災風險。