風電齒輪油的黏度過大，齒輪工作時克服潤滑油內部摩擦所消耗的功率就增大，使得傳動功率降低。

對于顏色較深或酸值較大的油樣，可以適當減少油樣的稱取量。

變壓器油析氣性和油中溶解氣體組分含量測試時檢測的氫氣含量相關，析氣性好，氫氣含量就低。

當發(fā)現(xiàn)變壓器底部有水或油樣氫含量異常時，應設法在底部取樣。

油中油泥的產生會影響系統(tǒng)散熱，但不會影響機組調速正常運行。

T501含量測試過程中，用注射器注標準油或試油入液體吸收池時，應緩慢不能有氣泡，否則要用吸耳球把油吸出，重新注入油樣。

往汽輪機油中添加T746防銹劑后，酸值會一定程度上升，但不影響機組運行。

使用過的礦物潤滑油因老化變質和雜質污染，導致理化性能嚴重不合格，只能報廢處理。

油樣和氣樣的保存都必須避光、防塵，確保注射器芯干凈、不卡澀。

磷酸酯抗燃油系統(tǒng)中，旁路再生裝置可以預防油酸值升高、體積電阻率降低。