如圖QZ03重錘式上升極限位置限制器簡(jiǎn)圖,其中代號(hào)4表示的是()。
A.小車架
B.開關(guān)
C.碰桿
D.重錘
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運(yùn)行極限位置限制器工作原理是:當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到極限位置后,安全尺觸動(dòng)圖中()(填圖中的代號(hào))的傳動(dòng)柄和觸頭,帶動(dòng)限位開關(guān)內(nèi)的閉合觸頭分開而切斷電源。如圖QZ04
A.1
B.2
C.3
D.4
圖QZ01是起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖,其中代號(hào)3表示是()。
A.電動(dòng)機(jī)
B.制動(dòng)器
C.減速器
D.取物纏繞裝臵
最新試題
不準(zhǔn)在高處拋擲材料、工具等。
在某制鋼有限公司的煉鋼車間,裝有6t鋼水的鋼包(鋼包自重20由橋式起重機(jī)主鉤的吊送,到達(dá)模具的上空。準(zhǔn)備向模具進(jìn)行澆鑄,當(dāng)排模工調(diào)整好鋼包的位置剛要離開時(shí),橋式起重機(jī)主鉤上最右側(cè)的鋼絲繩突然斷裂,鋼包傾斜墜落,鋼水噴到排模工姜曉峰身上,致其身亡。事故直接原因分析:()。
靜載荷試驗(yàn)主要檢查()等內(nèi)容。
持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或其它不安全因素應(yīng)立即向有關(guān)部門匯報(bào)。
司機(jī)交接班時(shí),應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。
閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。
汽車起重機(jī)()時(shí)可以采用重力下降以提高工效。
減速器檢查中規(guī)定.要求不得有漏油現(xiàn)象。
該市場(chǎng)內(nèi)承辦方違規(guī)使用運(yùn)輸建筑材料的升降機(jī),組織23人前往樓頂參觀。升降機(jī)升至二樓時(shí),卷筒軸斷裂,兩側(cè)軸承座破損,卷筒飛出,平臺(tái)兩側(cè)鋼絲繩松弛,造成平臺(tái)兩側(cè)下沉傾斜,乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用,平臺(tái)東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷,導(dǎo)致平臺(tái)板翻轉(zhuǎn)垮落,造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡(jiǎn)易載貨升降平臺(tái)。事故原因分析:()。
如圖BZ41所示該安全標(biāo)志表示的意思是()。