A、不轉(zhuǎn)動(dòng)
B、轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力
C、空轉(zhuǎn)
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A、不轉(zhuǎn)動(dòng)
B、轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力
C、空轉(zhuǎn)
A、電路接觸不良或斷路
B、驅(qū)動(dòng)齒輪或飛輪齒圈的輪齒損壞
C、單向離合器磨損、打滑
A、長(zhǎng)期充電不足、電解液長(zhǎng)期欠缺
B、外部不清潔，造成正、負(fù)極接線柱間導(dǎo)通
C、內(nèi)部電解液中含有過(guò)量的銅、鐵等金屬雜質(zhì)，造成短路
A、制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大
B、貯氣筒氣壓不足
C、制動(dòng)管路破裂
A、傳動(dòng)軸彎曲、變形
B、左右鋼板彈簧剛度不均
C、轉(zhuǎn)向輪胎氣壓不足
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，蓄電池報(bào)警燈亮，原因主要是發(fā)電機(jī)發(fā)電不正?；蚓€路故障。
后橋潤(rùn)滑油量不足，可能會(huì)造成汽車(chē)行駛、滑行時(shí)后橋異響。
車(chē)輛左、右輪胎花紋差異過(guò)大，可能會(huì)造成行駛跑偏。
蓄電池極板硫化的正確處理方法是避免過(guò)度放電，盡快充電。
液壓制動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)滲入空氣，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)不良。
離合器分離軸承卡滯，不會(huì)引起離合器異響。
制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小可能會(huì)造成氣壓制動(dòng)不良。
蓄電池內(nèi)部電解液中含有過(guò)量的銅、鐵等金屬雜質(zhì)，可能會(huì)造成蓄電池極板硫化。
車(chē)輛兩側(cè)鋼板彈簧彈力不均或一側(cè)鋼板彈簧折斷，可能會(huì)引起行駛跑偏。
車(chē)輛燃油管路堵塞，燃油報(bào)警燈會(huì)亮起。