滑坡災(zāi)害的地質(zhì)調(diào)查過(guò)程中，一般性鉆孔深度應(yīng)穿過(guò)最下一層滑動(dòng)面（）。

根據(jù)《滑坡崩塌泥石流災(zāi)害調(diào)查規(guī)范（1：5萬(wàn)）》，鉆探鉆孔在遇滑帶或軟層時(shí)，宜采用無(wú)水鉆進(jìn)，每回次鉆進(jìn)不超過(guò)（），巖芯采取率應(yīng)達(dá)到70%以上，鉆孔斜度偏差應(yīng)控制在2%之內(nèi)。

卸荷裂隙由于（）和人工開挖使巖體因力釋放和調(diào)整而形成的裂隙。

以下描述中，不符合地裂縫災(zāi)害特征的是（）

滑坡防治工程設(shè)計(jì)安全系數(shù)推薦確定中，要考慮工程級(jí)別與工況，下面哪項(xiàng)不屬于規(guī)范中的規(guī)定工況？（）

一滑坡現(xiàn)狀條件主要威脅坡體下部的12戶47人和約130m長(zhǎng)的一段二級(jí)鐵路，其地質(zhì)災(zāi)害危害等級(jí)為（）

結(jié)構(gòu)體是指巖體中被結(jié)構(gòu)面切割圍限的巖石（）。

下列哪一種情況不屬于“不穩(wěn)定斜坡具備的失穩(wěn)條件”？（）

滑坡防治工程勘查地質(zhì)測(cè)繪時(shí)，與滑坡有關(guān)的水文點(diǎn)、微地貌、地形變點(diǎn)等應(yīng)測(cè)在剖面圖上，圖上地形和地質(zhì)測(cè)繪內(nèi)容誤差不得超過(guò)（）mm。

地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估工作結(jié)束后（）年，工程建設(shè)仍未進(jìn)行，應(yīng)重新進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作。