單項(xiàng)選擇題航速高于23kn的航行船,AIS船舶報(bào)告的頻度為();當(dāng)其改向時(shí),報(bào)告的頻度為()。

A、每12s,每6s
B、每3s,每2s
C、每6s,每2s
D、每12s,每4s


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1.單項(xiàng)選擇題航速為14~23kn的航行船,AIS船舶報(bào)告的頻度為();當(dāng)其改向時(shí),報(bào)告的頻度為()。

A、每12s,每6s
B、每3s,每2s
C、每6s,每2s
D、每12s,每4s

2.單項(xiàng)選擇題航速為0~14kn的航行船,AIS船舶報(bào)告的頻度為();當(dāng)其改向時(shí),報(bào)告的頻度為()。

A、每12s,每6s
B、每3s,每2s
C、每6s,每2s
D、每12s,每4s

5.單項(xiàng)選擇題在船舶定線制區(qū)域,用空心實(shí)線箭頭標(biāo)示()。

A、空心虛線箭頭:推薦的交通流方向(recommendeddirection)
B、空心實(shí)線箭頭:指定的交通流方向(establisheddirection)
C、習(xí)慣的交通流方向
D、不允許有第三方交通流存在

最新試題

在海區(qū)定線制水域,不按指定交通流向航行的船舶()。

題型:單項(xiàng)選擇題

“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”的主要內(nèi)容是有關(guān)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

參加了搜索救助船舶報(bào)告系統(tǒng),能縮短從與船舶失去聯(lián)絡(luò)至開始搜救活動(dòng)的時(shí)間。這是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

AIS所接收到的信息未必能完全反映周圍實(shí)際船舶的情況,這是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

為了確保AIS中船舶靜態(tài)信息的正確和最新,任何時(shí)候只要需要,值班駕駛員都應(yīng)檢查這些數(shù)據(jù)。一般要求至少()。

題型:單項(xiàng)選擇題

加入CHISREP的船舶在離開中國沿海港口時(shí)向CHISREP報(bào)送航行計(jì)劃報(bào)(SP)的報(bào)告時(shí)機(jī)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在船舶匯聚區(qū)域,(),任何船舶均無任何特權(quán)。

題型:單項(xiàng)選擇題

“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶一旦出現(xiàn)了故障或損壞時(shí),可請求VTS中心提供助航服務(wù)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間()未報(bào)的船舶,將對船舶所有人、經(jīng)營人、代理人及可能見過該船或該船舶聯(lián)系過的其它船舶進(jìn)行查詢,核實(shí)該船是否安

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)IMO《船舶報(bào)告系統(tǒng)的一般原則》,報(bào)告使用的語言可以是()。①報(bào)告者方言;②當(dāng)?shù)毓俜秸Z言;③英語;④雙方都能聽懂的語言。

題型:單項(xiàng)選擇題