短錨固樹脂拉拔試驗(yàn)應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行，使用的（）與巷道正常支護(hù)相同。

Ⅲ及Ⅳ類圍巖支護(hù)計(jì)算公式兩幫煤體受擠壓破壞深度由（）確定。

回采巷道錨網(wǎng)索支護(hù)設(shè)計(jì)流程分為（）。

以下哪些地段應(yīng)增設(shè)頂板離層儀？（）

錨索預(yù)緊力損失試驗(yàn)前準(zhǔn)備（），連接確認(rèn)無誤后再進(jìn)行試驗(yàn)。

雙高度頂板離層指示儀安裝時(shí)應(yīng)記錄（）等信息。

異常情況是指巷道（）等發(fā)生突變的情況。

短錨固樹脂錨桿拉拔試驗(yàn)地點(diǎn)盡可能靠近掘進(jìn)工作面，并選擇圍巖（）的地段。

雙高度頂板離層指示儀得通過（）讀數(shù)。

采用錨網(wǎng)索支護(hù)技術(shù)時(shí)，必須堅(jiān)持科學(xué)態(tài)度，依靠科技進(jìn)步，積極推廣應(yīng)用（），推動(dòng)錨網(wǎng)索支護(hù)技術(shù)發(fā)展。