切眼上下口及絞車、調(diào)車硐室入口等巷道交叉點(diǎn)處頂板必須采取加強(qiáng)支護(hù)措施優(yōu)先選用錨索支護(hù)，在不影響設(shè)備運(yùn)行處增設(shè)木垛支護(hù)；應(yīng)力集中或交叉點(diǎn)跨度＞6.5m 時(shí)，應(yīng)采用錨索托梁支護(hù)，托梁選用工字鋼或槽鋼；頂板破碎時(shí)要采用長(zhǎng)梁對(duì)棚支護(hù)。（）

綜采（放）工作面推進(jìn)離停采線10～20m 時(shí)，支架頂梁上要鋪網(wǎng)，鋪網(wǎng)材料可選用新型樹(shù)脂纖維網(wǎng)或金屬菱形網(wǎng)。（）

采煤工作面可以采用炸藥爆破方法處理頂煤、頂板及卡在放煤口的大塊煤（矸）。

工作面生產(chǎn)過(guò)程中，兩巷最小的凈斷面尺寸，必須滿足通風(fēng)、行人、運(yùn)輸要求。（）

井工煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化體系包括哪幾部分？

冒頂必須待頂板穩(wěn)定、確認(rèn)無(wú)擴(kuò)大趨勢(shì)后方可處理冒頂處接頂要先處理松動(dòng)矸石，支設(shè)臨時(shí)支護(hù)，然后再進(jìn)行接頂工作處理冒頂過(guò)程中，冒頂區(qū)上下15m 范圍內(nèi)不得進(jìn)行與處理冒頂無(wú)關(guān)的作業(yè)。（）

煤礦井下安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”是什么？

安全閥的工作原理是通過(guò)閥口前的液壓力與作用與閥芯上的彈性元件作用力的相互作用，實(shí)現(xiàn)閥的開(kāi)啟溢流和關(guān)閉定壓的作用。（）

拆除、安裝期間所有液壓件的進(jìn)回液口（外露部分）要用專用塑料扣罩保護(hù)，不準(zhǔn)用棉紗、布類等封堵。（）

采高不得超過(guò)支架允許的最大高度和低于允許的最小高度，支護(hù)狀態(tài)下立柱活柱伸出行程不得低于200mm。（）