汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是（）

行業(yè)層面的規(guī)模經(jīng)濟(jì)被稱之為（）

中間投入型制造業(yè)產(chǎn)品（）

城市化的主要推動力是城市人口增長機(jī)制中的機(jī)械增長和（）

城市級差地租取決于（）

最終需求型制造業(yè)產(chǎn)品（）

最終需求型初級產(chǎn)品（）

在新增長理論中，下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長期增長動力的是（）

交通擁擠問題的產(chǎn)生是由于（）

投資比較集中、資本有機(jī)構(gòu)成高而需要勞動力較少的產(chǎn)業(yè)是（）