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A.行車者的私人成本低于社會成本,而行車者只考慮私人成本
B.行車者的私人成本高于社會成本,而行車者只考慮私人成本
C.行車者的私人成本低于社會成本,而行車者只考慮社會成本
D.行車者的私人成本高于社會成本,而行車者只考慮社會成本
A.資本效率
B.規(guī)模報酬遞增
C.規(guī)模收益
D.規(guī)模報酬遞減
A.知識積累
B.技術(shù)創(chuàng)新
C.人力資本增加
D.要素投入
A.非基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)
B.地方產(chǎn)業(yè)
C.輸入產(chǎn)業(yè)
D.輸出產(chǎn)業(yè)
A.勞動密集型產(chǎn)業(yè)
B.資金密集型產(chǎn)業(yè)
C.技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)
D.大規(guī)模制造產(chǎn)業(yè)
A.工業(yè)分區(qū)
B.零售業(yè)分區(qū)
C.高密度分區(qū)
D.性能分區(qū)
A.需要政府的全面控制
B.需要政府的行政指令引導
C.不需要政府的任何干預(yù)
D.需要政府運用經(jīng)濟手段和法律手段調(diào)整干預(yù)
A.土地的肥沃程度
B.土地的位置和投資
C.城市的人口數(shù)量
D.城市的經(jīng)濟總量
A.區(qū)位
B.產(chǎn)業(yè)
C.公共投入
D.土地肥沃程度
A.居民的貨幣收入
B.地方化經(jīng)濟
C.城市化經(jīng)濟
D.公共設(shè)施的便利性
最新試題
原來屬于鄉(xiāng)村范圍的人口聚集點城市變?yōu)楠毩⒌某鞘袑儆诔鞘腥丝诘模ǎ?/p>
反映聚集規(guī)模節(jié)約的總量指標是()
產(chǎn)品垂直方向差異優(yōu)是指同種產(chǎn)品有不同的()
交通擁擠問題的產(chǎn)生是由于()
投資比較集中、資本有機構(gòu)成高而需要勞動力較少的產(chǎn)業(yè)是()
城市投資環(huán)境的軟環(huán)境包括()
最終需求型制造業(yè)產(chǎn)品()
城市蔓延的方式不包括()
汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是()
每個城市發(fā)展什么樣的輸出產(chǎn)業(yè),主要取決于產(chǎn)業(yè)的()