當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。

壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）

運(yùn)輸市場具有非固定性的特點(diǎn)。

簡述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。

通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）

簡述運(yùn)輸供給變動(dòng)與運(yùn)輸供給量變動(dòng)的差異。

簡述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。

載運(yùn)工具的擁有成本不包括（）

運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。

下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是（）