多項選擇題我國一般公路客運(yùn)運(yùn)價和一般公路貨運(yùn)運(yùn)價分別屬于()
A、國家定價
B、國家指導(dǎo)價
C、企業(yè)壟斷價
D、市場調(diào)節(jié)價
E、特殊定價
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1.多項選擇題運(yùn)輸市場的參與者主要有()
A、需求方
B、供給方
C、中介方
D、政府方
E、交通部
2.多項選擇題運(yùn)輸需求的特點(diǎn)有()
A、不可替代性
B、時間不平衡性
C、與經(jīng)濟(jì)相關(guān)性
D、派生性E、空間不平衡性
3.多項選擇題交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展包括()
A、環(huán)境可持續(xù)
B、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)
C、社會可持續(xù)
D、資源可持續(xù)
4.多項選擇題運(yùn)輸基建項目的主要籌資方式有()
A、債券
B、轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)
C、股票
D、項目融資
E、銀行貸款
5.多項選擇題控制交通環(huán)境污染的手段有()
A、制定排放標(biāo)準(zhǔn)
B、劃定汽車禁行區(qū)
C、擁擠收費(fèi)
D、燃油的差別稅收E、污染者付費(fèi)
最新試題
在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,鐵路在運(yùn)輸市場中應(yīng)該居于()
題型:單項選擇題
簡述運(yùn)輸需求分析的特點(diǎn)。
題型:問答題
寡頭壟斷運(yùn)輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制,是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。
題型:判斷題
簡述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。
題型:問答題
簡述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。
題型:問答題
簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。
題型:問答題
能耗大成本高,相對運(yùn)輸能力小,并且技術(shù)要求最嚴(yán)格,受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是()
題型:單項選擇題
載運(yùn)工具的擁有成本不包括()
題型:單項選擇題
試述價值規(guī)律對運(yùn)輸市場的調(diào)節(jié)作用。
題型:問答題
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時,需求收入彈性一般不高。
題型:判斷題