ADSS光纜檢修引起的輸電回路停運，輸電回路記受累停運備用。

當變壓器10kV側斷路器在斷開位置時，但能夠實現將電能從220kV轉換到110kV的功能，該變電回路為運行狀態(tài)。

電壓互感器二次引出端子排（板）以內部分，屬于電壓互感器部分。

對于輸電回路和變電回路，只要回路內設備檢修，不管是否影響能量傳輸，均要統(tǒng)計停運事件。

斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數，但不能降低計劃停運率。

變壓器所有引出套管（包括各側電流回路套管、中性點套管、鐵芯和夾件的引出套管）接線板以內部分以及與變壓器相連的部分引流線（包括線夾），屬于變壓器范圍。

電纜線路編碼需自行編制，必須遵循的原則是：同一條線路只能有一個編碼。

多尺度分析包括（）三個方面，以保證統(tǒng)計數據樣本的多樣性及合理性。

電力系統(tǒng)可靠性統(tǒng)計評價是利用網絡拓撲信息、元件電氣參數，對已發(fā)生的故障信息（如故障前后潮流信息、頻率、電壓、功率變化、斷路器、繼電保護和安全自動裝置的動作情況、動作時間等）進行分析，建立輸電網供電點DP（Delivery Point，指大電網和配電網之間的連接點）和系統(tǒng)可靠性評價的指標和方法，對運行網絡進行可靠性評價。

ADSS光纜檢修引起的架空線路停運，架空線路應記作受累停運備用。