A.不屬于
B.屬于
C.不確定
D.均可
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.不屬于
B.屬于
C.不確定
D.均可
A.不屬于
B.屬于
C.不確定
D.均可
A.設施報廢
B.設施計劃停運
C.設施非計劃停運
D.設施強迫停運
A.受累停運備用
B.調度停運備用
C.第一類非計劃停運
D.第二類非計劃停運
A.計劃完成時間
B.工作終結時間
C.操作完成時間
D.工作票計劃完成時間
最新試題
電壓互感器二次引出端子排(板)以內部分,屬于電壓互感器部分。
安裝位置編碼由變電站自行編制,安裝位置編碼不需遵循同一變電站的設備不能有相同的編碼的原則。設施替代時,退役設施的安裝位置編碼轉移給新替代的設施。
參數(shù)估計即是對收集數(shù)據(jù)進行其總體未知參數(shù)或未知分布的某一參數(shù)進行估計,分為()
ADSS光纜檢修引起的輸電回路停運,輸電回路記受累停運備用。
電力系統(tǒng)可靠性統(tǒng)計評價是利用網(wǎng)絡拓撲信息、元件電氣參數(shù),對已發(fā)生的故障信息(如故障前后潮流信息、頻率、電壓、功率變化、斷路器、繼電保護和安全自動裝置的動作情況、動作時間等)進行分析,建立輸電網(wǎng)供電點DP(Delivery Point,指大電網(wǎng)和配電網(wǎng)之間的連接點)和系統(tǒng)可靠性評價的指標和方法,對運行網(wǎng)絡進行可靠性評價。
電纜線路編碼需自行編制,必須遵循的原則是:同一條線路只能有一個編碼。
斷路器檢修線路旁代,但因為原線路兩側斷路器中有一側處于檢修狀態(tài),此時回路也屬于停運狀態(tài)。
變壓器風控箱內的電源回路部分,以風控箱內電源接線樁頭為界,接線樁頭以內部分,屬于變壓器范圍。
變壓器的冷控箱端子排不屬于變壓器范圍。
多端輸電回路線路任一點故障引起停運時,無論跳閘的是一側還是所有側斷路器,回路均為完全停運。