離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

無線電高度50英尺至接地時間W2.5秒，或飛機坡度N10度（持續(xù)超過1秒）屬于（）。

所謂托運行李和自理行李是按物品的重量為依據(jù)來劃分的。

在無線電通話中發(fā)生爭吵，影響工作秩序?qū)儆冢ǎ?/p>

飛行中違反除/防冰使用程序，造成航空器受損屬于（）。

人為原因，觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于（）。

認錯跑道（包括跑道方向）進近，并建立航道或五邊向臺飛行屬于（）。

未按規(guī)定攜帶飛行必須的飛行資料、有效文件、證照（特指駕駛員執(zhí)照、體檢合格證和空勤登機證）屬于（）。

航班飛行中駕駛艙少于兩名機組成員，屬于（）。

離港系統(tǒng)中“R”指值機人數(shù)。