未獲得指令航空器開(kāi)車、滑行、起飛或落地屬于（）。

查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDC，BN。

故障樹(shù)分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上，航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。

未遵守規(guī)定的復(fù)飛程序，屬于（）。

旅客本人護(hù)照有效期超過(guò)半年，無(wú)污損，經(jīng)查TIM，旅客可以申請(qǐng)落地簽，具備回程機(jī)票和現(xiàn)金，仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>

查頭等艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDF*，BN。

干粉滅火器適用于撲救（）以及不宜用水撲救的火災(zāi)。

飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度，忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn)，導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸，＜500英尺，屬于（）。

16周歲以下未成年購(gòu)票乘機(jī)時(shí)只可以使用學(xué)生證、戶口簿。