多項選擇題行人橫穿公路時,大多數(shù)都只顧()的車輛,很少注意()車輛。稍有交通意識的人是()的。
A.左方
B.右方
C.左.右兼顧
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1.多項選擇題從年齡結(jié)構(gòu)分布看()在事故中死亡率較高,以下依次為()。
A.青年人
B.老年人
C.兒童
D.婦女
2.多項選擇題在城市中的行人事故發(fā)生在(),尤其是在()的比例較高。
A.上.下班高峰期
B.下班
3.多項選擇題行人橫穿公路時發(fā)生的事故總數(shù)占行人事故的()以上,多數(shù)行人事故發(fā)生在()的地帶。
A.50%
B.80%
C.人口較集中
4.多項選擇題必須加強對行人的(),如對行人進行(),設(shè)置人行道……安全島,過街地下道等同時制定一系列行人()等。
A.交通管理
B.安全知識教育
C.保護法規(guī)
5.多項選擇題必須加強對行人的(),如對行人進行(),設(shè)置人行道……安全島,過街地下道等同時制定一系列行人()等。
A.交通管理
B.安全知識教育
C.保護法規(guī)
最新試題
市區(qū)非人車混合型路段時速控制在()以內(nèi)。
題型:單項選擇題
起點站提前()開車門等待乘客上車。
題型:單項選擇題
通過無信號燈或交警指揮的交叉路口、人行橫道線、輔道進出口、綠化帶進出口時速應(yīng)控制在()以下。
題型:單項選擇題
規(guī)范使用GPS報站器,若報站器出現(xiàn)故障,駕駛員須(),并做好為老、弱、病、殘、孕和抱小孩等特殊乘客的服務(wù)宣傳工作。
題型:單項選擇題
發(fā)生事故破壞現(xiàn)場和私自處理造成后果者,由當事人承擔()的經(jīng)濟損失。
題型:單項選擇題
駕駛員因生病、孕產(chǎn)、哺育等原因離崗2個月以上,申請重新上崗前接受過安全管理部門組織的安全教育培訓(xùn),在所在線路見習(xí)()且理論學(xué)習(xí)、實際駕駛操作考試合格。
題型:單項選擇題
遇大暴雨時,駕駛員要()并開啟燈光。
題型:單項選擇題
車輛起步前,駕駛員要留意站臺乘客動向,如附近()范圍內(nèi)有乘客招手追趕意欲上車時,應(yīng)立即開門上客,但須確保安全。
題型:單項選擇題
進出公交場站、加油站、加氣站等時速應(yīng)控制在()以下。
題型:單項選擇題
接班駕駛員按作業(yè)計劃接班時間提前()到達指定地點,向線路當班管理人員報到,與交接班駕駛員進行車輛交接。
題型:單項選擇題